Новости

Реклама

Реклама

Реклама

Таны 50% хөнгөлөлтийг хэрхэн буцаах вэ? Хэрэв би даатгалынхаа эцэст (ОСАГО) ирвэл даатгалын 50% -ийг авах ёстой гэж даатгалд хэлсэн. Би 2 долоо хоногийн дараа ирсний эцэст 10% -ийн хөнгөлөлттэй болсон. Бүх Оросын компьютерийн програм ямар үнэтэй вэ? магадгүй энэ?

Сайн байцгаана уу, 50% хөнгөлөлтөө хэрхэн яаж буцааж авах вэ? Хэрэв би даатгалынхаа эцэст (ОСАГО) ирвэл даатгалын 50% -ийг авах ёстой гэж даатгалд хэлсэн. Би 2 долоо хоногийн дараа ирсний эцэст 10% -ийн хөнгөлөлттэй болсон. Бүх Оросын компьютерийн програм ямар үнэтэй вэ? магадгүй энэ? Сайн байцгаана уу, 50% хөнгөлөлтөө хэрхэн яаж буцааж авах вэ

Хуульч Антонов А.П.

Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу даатгалын компани, түүнийг худалдаж авсан газраас үл хамааран OSAGO-ийн бодлогын өртөг ижил байх ёстой.
Та өөрийн MTPL даатгалын бодлогын зардлын урьдчилсан тооцоог хийж болно. Интернет дэхь MTPL бодлогын тооцооллын олон тооны олон тооны тооцоолуур байдаг бөгөөд энэ нь та дараахь бодлогын зардлыг тооцоолох боломжтой болно:

  • өмнөх бодлогын CTP-ийн зардлаар;
  • даатгалын өмнөх түүхээс бусад;
  • урамшуулал-хоршооны коэффициентийн өгөгдсөн утгаар.

Даатгалын бодлогын хөнгөлөлт

CTP-ийн бодлогыг хэнд, ямар хөнгөлөлт үзүүлэх нь хууль ёсны дагуу тогтоогдсон болохыг харцгаая.

CTP даатгалын бодлогод хөнгөлөлт үзүүлэхгүйгээр хөнгөлөлт үзүүлэх

Жил бүр жолоодлого нь жолооч CTP бодлогыг 5% -ийн хөнгөлөлттэй байлгах боломжийг олгодог.
Бодлогын хугацаа дууссаны дараа бодлогын эзэмшигч нь аливаа хөнгөлөлт үзүүлэхгүйгээр даатгалын аль ч компанид очих боломжтой. Хуримтлагдсан хөнгөлөлт нь CTP бодлогод бичигдсэн бүх драйверуудад хамаарна. Шинэ машин худалдаж авахдаа хүчинтэй хөнгөлөлт эдлэх боломжтой.
Одоогийн CTP-ийн бодлогод эзэмшигчийг орлуулах боломжтой. Энэ боломж нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийг орлуулсан тохиолдолд даатгуулагч нь адилхан хэвээр байх бөгөөд жолооч нарын менежментийн батлагдсан жагсаалтыг сунгаж болохгүй. Ийм ажиллагаа нь гэрээг цуцлах, дахин байгуулах үед мөнгө хэмнэх болно.

Зарим даатгалын компаниуд одоогийн бодлогын шинэ эзэмшигчийг оруулахаас татгалзаж, даатгалын шинэ гэрээ байгуулахыг шаарддаг.
Ийм татгалзал нь хууль бус юм.

Нэгдүгээрт, RSA-ийн удирдамжид ийм өөрчлөлт оруулахыг хориглосон зүйл байхгүй. Хоёрдугаарт, CTP-ийн одоогийн дүрмийн дагуу:

  • тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч өөрчлөгдсөн тохиолдолд "Даатгалын гэрээг хугацаанаас нь өмнө цуцлах эрх" -ийг эзэмшигч.
  • даатгуулагч нь даатгалын гэрээнд өөрчлөлт оруулах эрхтэй.

Энэ тохиолдолд тухайн газар нутаг нь өөр бүс нутагт амьдардаг бол тухайн нутаг дэвсгэрийн коэффициентын өөрчлөлтийн улмаас бодлогын зардлыг тохируулах шаардлагатай байж болно.

Шаардлагатай бол CTP бодлогыг хэвийн бодлогод хязгаарлалтгүйгээр дахин дахин гаргах боломжтой. Энэ тохиолдолд эзэмшигч нь хуримтлагдсан хөнгөлөлтийг хэмнэх болно.
Гэсэн хэдий ч, бодлогын эзэмшигч нь даатгалын гэрээнд өөрсдөө нэмж оруулахыг хүсч байгаа жолооч нар хөнгөлөлтийн хэмжээ болон бодлогын эцсийн өртөгт нөлөөлж болно. Тиймээс бодлогын эцсийн өртгийг тодорхойлохын тулд эдгээр жолооч нар гарч ирэх иргэний хариуцлагын заавал даатгуулах даатгалын бусад гэрээ (авто) талаар мэдээлэл авах шаардлагатай байна. Жолоочийн аль нэгэнд даатгалын түүх байхгүй бол шинэ бодлогын зардлыг бусад жолооч нарын цуглуулсан хуримтлалгүй жолоочийн хөнгөлөлтийг харгалзан үзэхгүйгээр тодорхойлно.

Жолоодлогын зөвшөөрөгдсөн жолоочийн тоог хязгаарлахгүйгээр автомашины даатгалыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд хөнгөлөлт нь автомашин болон түүний эзэнтэй холбоотой байдаг. Үлдсэн жолооч нар энэ машиныг ерөнхийд нь жолоодох эрхтэй боловч осолгүй жолоодоход хөнгөлөлт хуримтлуулдаггүй.

CTP даатгалын бодлогын хамгийн их хөнгөлөлт

Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу даатгалын компани, түүнийг худалдаж авсан газраас үл хамааран OSAGO-ийн бодлогын өртөг ижил байх ёстой.

Одоогийн байдлаар асуудалгүй ажиллах хамгийн дээд хөнгөлөлт нь 50% байна.
Үүнд хүрэхийн тулд драйвер нь 10 ба түүнээс дээш жилийн туршлагагүй жолоодлогын туршлага шаарддаг.
Гэсэн хэдий ч туршлагаас харахад зарим шударга бус агентууд өөрөөр сэтгэдэг ...

MREO-ийн дараагийнх нь зар сурталчилгааны тэмдэг бүхий олон арван миниор болон хөдөлгөөнгүй тэргэнцэрүүдийг харж болно. Тэдний оршин суугчид та OSAGO-ийн бодлогыг худалдаж авах, машин худалдаж авах, худалдах гэрээ байгуулах, заримд нь - шалгалтыг орлуулахаар ирсэн оношлогооны картыг авахад туслалцаа үзүүлэхээр бие биентэйгээ өрсөлдөв.

Борлуулалтын гэрээг бүртгүүлэхэд зориулсан нэг чиргүүлийн аль нэг рүү ороход, манай худалдан авагчдын нэг нь татгалзах саналыг хүлээн авдаг - CTP даатгалын бодлогыг 40% хөнгөлөлттэй худалдан авах. Үүний зэрэгцээ, тууштай худалдагч жолоочийн залуу нас эсвэл түүний жижиг жолоодлогын туршлагаас ичсэнгүй. Ийм өндөр хөнгөлөлт үзүүлэх хууль ёсны эрхийн талаархи дараахь асуултыг асуусан эмэгтэй эмч дараахь хариултыг өгсөн байна: "Даатгалын компани надад үйлчлүүлэгчдээ нэмэлт хөнгөлөлт үзүүлэхийг зөвшөөрсөн."

Нэгдүгээр даатгалын заавал даатгалын хүчинтэй гэрээг шинэчлэх буюу шинэчлэх үед даатгагч нь мэдээллийн нэгдсэн системээр дамжуулан бодлогод тусгагдсан жолоочийн үр ашгийг шалгах ёстой. Мэдээжийн хэрэг даатгагч-зуучлагч хууль ёсны үндэслэлээр ийм хөнгөлөлт үзүүлэх боломжгүй болно. Тэрээр даатгалын компанид түүний үйл ажиллагаанд санхүүгийн болон хуулийн хариуцлагыг хүлээдэг. Тиймээс драйвер нь дампуурлын компаний CTP бодлогыг зарж, эсвэл бүртгэгдээгүй, хулгайлсан эсвэл хуурамч хэлбэрээр гаргадаг байх магадлалтай.

Хэрэв ийм байдлаар "даатгуулсан" жолооч ослын шалтгаан болж байвал "түүний" даатгалын компани хохирогчдод төлөхөөс бүрэн татгалзах эрхтэй бөгөөд учирсан хохирлыг нөхөн төлөх ачаа буруутай хүний ​​мөрөн дээр бүрэн шилжинэ.

Хүндэтгэсэн, хуульч Анатолий Антонов.

Та хуульчдад асуулт байна уу?
Тэднээс асуу яг энд , эсвэл +7 (846) 212-99-71 (цагийг) дуудах, эсвэл бидэнд ирээрэй Зөвлөлдөх газар руу очих (томилолтоор)!