Das Bestehen der Prüfung für die Kategorie A ist derzeit nach dem Training in einer Motorradschule (Fahrschule) oder einer externen Schule möglich. Wenn Sie sich für die zweite Option entscheiden, müssen Sie den theoretischen Teil selbst studieren und gegebenenfalls Privatunterricht beim Motorradingenieur nehmen. Ihre Anzahl hängt von den jeweiligen Bedürfnissen ab. Es ist wünschenswert, Schulungen und Trainings an dem Ort durchzuführen, an dem die Prüfung später stattfinden wird. Es ist übrigens erlaubt, es bei jeder Verkehrspolizei der Stadt mitzunehmen, bei der derjenige registriert ist, der die Erlaubnis zum Führen dieser Art von Transport erhalten möchte.

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Eröffnungsreihenfolge der Kategorie. Die für die Vorlage bei der Verkehrspolizei erforderlichen Dokumente umfassen: einen Reisepass eines Staatsbürgers, ein ärztliches Attest (und eine Kopie davon), eine Quittung über die Zahlung der staatlichen Abgabe (diese muss nach erfolgreich bestandener Prüfung bezahlt werden). Der Tag der Theorie wird nach Einreichung der Unterlagen festgelegt. Diejenigen, die sich für Extern entschieden haben und keine anderen Kategorien geöffnet haben, haben zwei Wochen zusätzliche Schulung in Reserve. Wenn alles gut geht, wird dort der Prüfungstermin in der Praxis festgelegt. Dies hängt von der Arbeitsbelastung der Inspektoren ab. Mit einem positiven Ergebnis wird nur die Verkehrspolizei für neue Rechte zurückkehren. Dies muss einen Monat nach Einreichung der Unterlagen erfolgen. Dort soll fotografiert werden, eine Quittung zur Entrichtung der gesetzlichen Abgaben vorgelegt und tatsächlich Ihr neues Dokument erhalten werden.

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Prüfung zur Theorie. Die Zeit, um Kenntnis von den Regeln zu erlangen, wird zwanzig Minuten betragen. Insgesamt werden zwanzig Fragen gestellt, von denen jede mehrere Antworten bietet. Die Aufgabe besteht darin, die richtige zu wählen, und es gibt möglicherweise keine. Positiv ist das Ergebnis mit 18 korrekten Lösungen. Im Fehlerfall besteht die Möglichkeit einer Wiederholung in einer Woche.

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Praktische Prüfung. Er übergibt eine spezielle Plattform, auf der er seine Fähigkeiten im Motorradmanagement unter Beweis stellen muss. Eine Stufe gilt als abgeschlossen, wenn drei von acht Übungen ohne Beanstandungen abgeschlossen wurden. Ein Motorradfahrer, der mehr als fünf Strafpunkte (Punkte) hat, wird als nicht bestanden anerkannt. Nach einer Woche können Sie erneut versuchen, diese Prüfung zu bestehen.

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Typische Fehler, für die Strafpunkte vergeben werden. Sie sind in grobe, mittlere und kleine Punkte unterteilt, was jeweils fünf, drei und einem Punkt entspricht. Wenn Sie zum Beispiel das Pad mit dem Fuß berühren, eine Markierungslinie treffen, keine Handzeichen gedreht werden, ein grober Fehler gezählt wird, endet die Prüfung für den Prüfer. Sollte das Motorrad während des Starts stehen bleiben, wird der Blinker verspätet abgelegt - drei Strafpunkte sind garantiert. Gleich einem Punkt: Nach dem Anhalten die Scheinwerfer eingeschaltet lassen, kein Signal zum Bremsen.

Wenn man sich dazu entschließt, diese Kategorie zu eröffnen, muss man sich keine Sorgen machen, sich gut vorbereiten und alles wird auf jeden Fall klappen.