Увеличение сетки несущих колонн и пролетов конструкций до 12, 18, 24 м дает значительно большую свободу размещения оборудования внутри цеха. Устройство тамбуров и шлюзов для въезда и выезда железнодорожного и автомобильного транспорта, с оборудованием их при необходимости тепловыми завесами, исключит попадание в здание больших масс холодного воздуха зимой. Замена световых и аэрационных фонарей и проемов освещением лампами дневного света, системами вентиляции и кондиционирования воздуха дает возможность сделать плоскую или хорошо обдуваемую ветром кровлю и устранить образования скопления снега. Выведение газо - и паровыделяющих промышленных агрегатов и установок из цеха «а открытые площадки и этажерки устраняет опасность воздействия выделяющихся при эксплуатации газов и паров на конструкции цеха. Для удобного регулярного осмотра и повторной окраски следует заменять металлические сквозные конструкции конструкциями со сплошными стенками или сквозными конструкциями, но с элементами и узлами, не имеющими узких щелей и карманов. В частности, рекомендуется применять трубчатые элементы, решетки из одиночных неспаренных уголков, а при необходимости усиления элемента сопрягать уголки крестообразно, выполнять растянутые элементы из сплошных сечений. В горизонтальных элементах конструкций из швеллеров и двутавров, образующих корытообразные полости, необходимо предусматривать отверстия для стока воды. При наличии агрегатов, выделяющих большие количества производственной пыли, горизонтальные полки элементов конструкций необходимо закрывать наклонными фартуками и т. п. Для улучшения проветривания под перекрытиями следует заменять ребристые железобетонные плиты плоскими, а ребристые перекрытия— безбалочными.

Для повышения надежности работы железобетонных колонн предпочтительнее применять массивные, а не тонкостенные двухветвевые, так как последние имеют большую внешнюю поверхность, требующую защиты. Все прямые углы сечений железобетонных элементов рекомендуется срезать на фаску или скруглять, так как острые кромки легко повреждаются как в процессе монтажа, так и при эксплуатации зданий. Допустимая ширина раскрытия трещин в железобетонных конструкциях и сооружениях в зависимости от влажности и степени агрессивности среды, вида арматуры и ее предварительного напряжения и вид защиты поверхности бетона. Расчет и конструирование элементов железобетонных конструкций и сооружений, работающих в условиях воздействия агрессивных сред, должен производиться в соответствии с рекомендациями, изложенными в нормах проектирования бетонных и железобетонных конструкций, сооружений и в указаниях по проектированию антикоррозионной защиты строительных конструкций промышленных зданий в производствах с агрессивными средами.

В этих обязательных нормативных документах при высокой степени агрессивности и влажности среды несущие железобетонные конструкции и сооружений рекомендуется рассчитывать по 1-й и 2-й категории трещино-стойкости, т. е. с обязательной проверкой на недопущение образования трещин. При меньшей степени агрессивности среды расчет можно вести по 3-й категории трещиностойкости, т. е. с допущением раскрытия трещин, ширина которых ограничивается пределом 0,1—0,2 мм. Ограничивается также применение железобетонных конструкций с проволочной арматурой (табл. 1). Кроме условий расчета рекомендуется принимать увеличенную толщину защитного слоя, а там, где это выполнить не представляется возможным, давать повышенную защиту лакокрасочными материалами (табл. 2). Таблица 2. Рекомендуемая толщина защитного слоя бетона при работе конструкций и сооружений в агрессивных средах